1982 Jeep CJ-7
Buat yang gemar sama jip Cj-7, ada bro yang baek nich.. namanya bro dany, doi bikin mobil sama kaya bikin anak.. hehehe tau kenapa butuh waktu 9 bulan buat bikin baby cj-7 hehe nich dia liputannye..
TAHAP PENGERJAAN KEROK CHASIS DAN BODI
Bagian plat yang berkarat semua diganti dengan plat baru setebal 1.2mm, bahan plat adalah galvanis (tahan karat), kemudian untuk bagian kolong bodi mobil diberi lapisan anti karat buatan wurth, dengan tekstur kasar, yang kemudian dilapisi cat merah, jadi kolong mobil berwarna merah bukan hitam.
TAHAP PENGERJAAN PENGECATAN
Cat menggunakan merek RM warna merah, merah yang dihasilkan seperti warna merah dalam buah semangka.
TAHAP PENGERJAAN KABEL
Seluruh kabel bodi di upgrade ulang menggunakan “Painless Wiring”, memiliki 2 fuse box yang ditata rapih, “main fuse box” berguna untuk sistem kelistrikan asli mobil. “secondary fuse box” berguna untuk aksesoris mobil seperti pemasangan alaram, audio mobil, lampu kabut dll.
FINISH
Namanya orang modif ngga pernah ada puasnya.. mobil yang udah rapih jali.. masih juga dianggap kurang, ya namanya juga hobi menyalurkan hasrat terpendam dengan cara yang positif, berikut adalah modifikasi yang menyentuh bagian luar mobil, diutamakan pada bagian kap mesin, dirubah menggunakan sirip ikan untuk menyalurkan hawa panas yang dihasilkan oleh mesin .. tujuannya tidak lain agar kerja mesin ideal baik pada kecepatan rendah, karena sirkulasi udara telah diperbaiki, melalui sirip yang dibuat pada bagian samping, sementara airscoop dibuat untuk membantu memasok aliran udara agar suply udara karburator 2 barrel holley dapat bernafas dengan lega, hasilnya tarikan mesin bisa lebih panjang..
Spesifikasi :
- Over fender original Bushwacker
- Kanvas original buatan Bestop
- Carburator 2 barrel + Air Filter Holley
- CDI MSD 6AL
- Instrument Autometer
- Ban Bridgestone + Custom Rim
- Head unit Kenwood (usb, ipod, bluetooth ready)
- Subwoofer 10″ JL Audio W6v2
- Amplifier monoblok & 4 channel JL Audio
- Wiring System dari Painless Wiring
- High Performance Alternator 100 Ampere GM
- High Performance kipas radiator billet Flex-a-lite
- optima battery red top
- Konsol Tengah + Fuel Door Bestop
- Old man Emu Leaf Spring + Shock Absorber
- High Performance AGR steering box + Pump
- Fog lamp + Lampu mundur buatan KC Hilities
- Steering Shaft borgeson
- Xhoust Header dibungkus untuk meredan panas dari Thermotec
saya mencari bawot bunga untuk engsel pintu dan lain-lain.untuk CJ 7 tahun 1981. bawot bunga ukuran 8, 10, 12, 14 mm. karet pintu kiri & kanan dan plipis kaca pintu luar dalam. Tq.
bro mobil mana yg bagus buat offroad Jeep CJ7 atau Hartop FJ40?
bro.. di sumatera barat dimana kira2 alamat bengkel spesial offroad dan dimana tempat menjual onderdil untuk jeep CJ7.
bro.. dalam membangun jeep CJ7 offroad apa aja spesifikasinya dan brapa kira-kira harga membangun cj7 untuk offroad itu?
buat bikin cj untuk kelas offroad kira2 diperlukan anggaran sekitar 100jt lebih, bicara tentang harga belum termasuk harga mobil, banyak sekali komponen yang bisa diupgrade, yang bikin mahal adalah penguatan chassis dan kaki-kaki, merombak sistem pembakaran sampai finishing.
bro, cj7 yang udah makai mesin ceroky dan pakai gardan muka dan blakang fj40 (hartop) tapi transmisinya mash pakai asli punya cj7 apa bagus atau sesuai untuk dipakai offroad atau kompetisi
klo kompetisi masih melihat medan, transmisi cj 4 speed cocok buat speed offroad yang ngga terlelu sering ngoper gigi.. ngoper gigi bisa memperlambat waktu
mau nanya ni broo. cj 7 pakai gardan depan dan blakang punya jeep ceroky bisa ngak dan apa bagus di pakai untuk offroad dan brapa kira2 harga gardan ceroky depan dan blakang nya?
klo bicara offroad, dari pengalaman saya bro.. lebih enak pakai gardan punya FJ40 (hardtop), untuk harga gardan hartop sendiri ada dikisaran 12-15jt sepasang (depan belakang) komplit sama remnya, cuman rem depannya dimodifikasi lagi pake rem cakram.
ada kelemahan digardan cherokee karena mengadopsi sistem balljoint, untuk pemakaian ban besar dan medan yang ganas saya rasa umurnya tidak panjang