Honda Beat speck down Honda Vario
Banyak sekali strategi pemasaran yang diambil oleh para pabrikan otomotif dunia, salah satunya adalah dengan melakukan spek down.
“Spek down” diambil bila sebuah pabrikan merasa persaingan pasar amat ketat, memang langkah yang berat tapi tetap harus diambil.
Contoh yang gampang saat ini adalah keluarnya Honda beat, skuter matic yang dikenal dengan nama honda icon di Thailand, akhirnya masuk juga kedalam pasar otomotif Indonesi.
Coba Bandingkan spesifikasi kedua Honda ini ngga jauh berbeda, namun mampun memangkas harga yang cukup signifikan. Perhatikan Bagian yang memiliki tulisan tebal
Berikut adalah data spesifikasi teknis Vario.
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
Ukuran ban depan : 80/90 – 14 M/C 40P
Ukuran ban belakang : 90/90 – 14 M/C 46P
Rem depan : Tipe cakram hidrolik dengan piston ganda
Rem belakang : Tromol
Tipe mesin : 1 silinder, 4 Langkah, SOHC Pendingin dengan cairan (liquid cooled)
Diameter x langkah : 50,0 mm x 55,0 mm
Volume langkah : 108 cc
Perbandingan kompresi : 10,7 : 1
Daya maksimum : 8,99 PS / 8000 rpm
Torsi maksimum : 0,86 kgf.m / 6.500 RPM
Kapasitas oli mesin : 0,7 Liter pada penggantian periodik
Karburator : VK22 x 1
Kopling Otomatis : Otomatis sentrifugal, tipe kering
Gigi transmsi : Otomatis, V-Matic
Starter : Pedal dan elektrik
Aki : 12 V – 3,5 Ah
Busi : ND U22FER9 / NGK CR7EH-9
Sistem pengapian : DC – CDI, baterai
Berikut adalah data spesifikasi teknis Beat.
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
Ukuran ban depan : 80/90 – 14 M/C 40P
Ukuran ban belakang : 90/90 – 14 M/C 46P
Rem depan : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
Rem belakang : Tromol
Tipe mesin : 1 silinder, 4 Langkah SOHC, pendinginan kipas
Diameter x langkah : 50 x 55 mm
Volume langkah : 108 cc
Perbandingan kompresi : 9,2 : 1
Daya maksimum : 8,22 PS / 8.000 rpm
Torsi maksimum : 0,85 kgf.m / 5.500 rpm
Kapasitas Oli mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis : Otomotis, Sentrifugal, type kering
Gigi transmsi : Otomatis, V-Matic
Starter : Electric & Kick Starter
Aki : NF Battery, 12 V – 3,5 Ah
Busi : ND U 24 EPR9 / NGK CPR8 EA-9
Sistem pengapian : DC – CDI, Battery
Dalam hal ini jelas Honda Vario masih lebih unggul, namun dirasa tidak memiliki pesaing. Teknologi yang dianut Honda Vario tidak akan ketinggalan jaman untuk 2-3 tahun kedepan.
Namun pasar skuter matic sangat ramai sekarang ini, tidak hanya kaum wanita yang masuk dalam survey penjualan skuter matic, ternyata kaum adam juga menyukainya.
Maka dari itu Honda menelurkan Varian terbarunya Honda Beat untuk meramaikan persaingan bebek matic, yang konon katanya penjualan sampai tengah tahun masih dipegang oleh yamaha dengan yamaha mio.
Persaingan teknologi sangat baik untuk iklim industri otomotif indonesia, selama persaingan itu sehat dan memajukan teknologi otomotif indonesia
Gimana penonton… setuju.. 
.jpg "paddockgirl (4)")
.jpg "paddockgirl (3)")
.jpg "paddockgirl (2)")
.jpg "paddockgirl (6)")
Agustus 14th, 2008 at 1:03 pm
setau saya gambar ke 2 itu gambar honda airblade, bukan honda beat *di thailand disebut honda icon*
Agustus 27th, 2008 at 4:57 pm
di Indonesia udah adabelum makasih yah
September 17th, 2008 at 11:17 pm
saya butuh manual servis honda vario gimana cara mendapatkannya ya…?
September 23rd, 2008 at 2:36 am
tolong dong elctric stater vario jangan berisik,waktu di start
September 25th, 2008 at 9:58 am
emang suara stater vario kasar banget ya.. kenapa kira-kira honda kok begitu ya,.,.. padahal tipe yang lain ngga ada yang sekasar itu.. pabrikan honda mau spek down jangan distater doonk, soalnya itukan setiap hari paling minim 5 kali dipejet.. bisa2 cepet rusak .. iya ngga kawan-kawannnn
Oktober 7th, 2008 at 9:50 am
mau tanya nich, kalau variasi honda beat sekitar pulo gebang, ada dimana yach?
Oktober 12th, 2008 at 8:24 pm
mengapa honda beat saya dari beli baru, kalau dipakai mesin terasa panas hingga tempat tangki bensin juga terasa hangat. saya takut kalau dipakai terlalu lama dapat membahayakan tidak?
Oktober 26th, 2008 at 1:29 am
Gw beli BeAt bln Agustus 08, mesin OK, body OK, elektrik system OK, tampilan juga OK, cuman suspensi depadnya keras bangeeeeeet, kalo gw ngelindes polisi bobo sambil boncengan atau rada kenceng, shockabsorber depannya bakalan “bilang” bletak ! and gak ada empuk2nya banget. Udah gw complain ke AHASS yg di jembatan merah Tebet, kata montirnya komstirnya kurang kenceng, trus dikencengin deh sama dia, tapi hasilnya samapi sekarang km 1600 masih tuuuuuuuuuuh…., gimana and kemana yach w mesti curhat ??
Oktober 30th, 2008 at 11:14 am
tolong dong kirimin aku gambar-gambar modifikasi honda beat karena saya pengen banget memodifikasi beatku…
November 17th, 2008 at 9:55 pm
aq kmren beli honda beat
tapi roda belakangnya pada porosnya ada bunyi2 gitu
bunyinya kayak krak….krak…krak…
emang kyak gitu ya?/////////
tolong kirim ke e-mail q cara2 perawatan honda beat
tolong yaaaaa
November 22nd, 2008 at 3:03 pm
kenapa Beat suka nembak2 yaaa n shock depan kalau kena jalan agak kasar bunyi jedok…jedok gitu apa ada solusinya? bantuin dong
November 27th, 2008 at 2:52 pm
Kok susah cari spare part vario ya??? Gw ke bengkel katanya rollernya yg ada maalah, mau diganti ehhh malah ga ada barangnya.
November 27th, 2008 at 5:17 pm
vario=click
beat=icon
Desember 2nd, 2008 at 6:18 pm
semua udah ada keluhan2nya,mulai dari mesin yg sering nembak2,shock depan yg jedok2,trus iklan yg ga sesuai dengan kenyataan,honda irit BBM bisa 1:70km{klo ga salah}saya coba cuma bisa 1:45km itu paling irit,tapi seringnya 30-35km/liter,knp dari honda blom ada tanggapan????saya juga baru beli honda beat,baru 3 minggu,sudah saya tanyakan ke bengkel honda tp blom ada jawaban yg memuaskan,mohon tanggapan dari pihak honda
Desember 5th, 2008 at 12:06 am
Sebenernya ga baik jg loh buka aib barang yg udah jd pilihan kita, tapi kalo udah mulai banyak yg teriak tp pihak Honda nya sendiri keliatannya masih pules aja ya terpaksa deh kayaknya kita curhat ke Ragunan aja. Eh, mo gw tambahin complainnya gak ? Waktu w abis free service yg kedua asal tiap habis dipake tu motor mesinnya bau, kayak bau karet terbakar, tapi kira2 1 minggu berikutnya ilang sendiri tu bau. Ada yg tau gak bau apaan tu ?
Desember 9th, 2008 at 5:06 pm
dah buang aja beatnya
Desember 10th, 2008 at 12:29 pm
saya udah kebengkel tuk service yg pertama,tapi keluhan saya masih aja masih ada di beat saya,suara nembak di knalpot tetep.saya udah bilang ke montirnya,montir bilang klo ini karena knalpot beat yg berbeda ma vario,yg jadi pertanyaan saya knp honda bikin knalpot beat ga sama aja ma vario???? trus kalo emang ada masalah sama knalpot beat kenapa pihak honda lantas memasang ke honda beat sebelum ada uji coba dulu klo kasarnya mah klo emang jelek knalpotnya knp keukeuh dipasang?????mungkin cuma segitu dulu unek2 saya
Desember 19th, 2008 at 1:35 pm
gw dah 2 bulan pake beat.. ga ada masalah.. masih ok.. masih jadi idaman.. so let’s get the beat!
Desember 20th, 2008 at 10:20 pm
mohon masukannya, sy punya honda vario udah 1 th dipakai trus ada masalah dengan electric staternya bila di start ada bunyi criiiiitt diruang CVT. sama bengkel AHASS sdh diganti rollernya tp tetap aja nggak ada perubahan. v-belt jg dibersihkan tp tetap bunyi. jadi kira2 apanya?
Desember 29th, 2008 at 8:40 pm
Rini, kalo pake motor coba sampai batas maksimum, bahasa Sundanya try it to the limits, makanya nanti baru ketahuan “asli”nya. Kalo cuma dipake ke kampus, ke kantor atau paling top ke pasar sih gak bakalan keluar “asli”nya.
Kalo gw punya motor / mobil baru / bekas pasti gw coba sampai mejen, kalo gak bisa ngikutin kata hati gw ya udah tu motor / mobil ga lama lagi bakal gw ajak masuk ke iklan jual-beli ^^. Kakakaka…….
Desember 31st, 2008 at 11:01 am
gw mu tanya dunx….honda beat bisa gak ci di bawa touring ke luar kota??? thanks b4
Januari 5th, 2009 at 9:48 am
bwt agung:
makasih sarannya.. mungkin nanti gw coba..
trus bwt yang keluhan bunyi “bletak” di sok depan.. dari info yang gw dapet: timbulnya suara lantaran pegas di dalam tabung sok punya karakter ulir renggang (lebih empuk), mulai dari atas sampai bawah. Sehingga, pada saat posisi sok rebound, pegas lebih dulu balik meregang ke atas dan enggak seimbang dengan sirkulasi oli.
Tapi kalau memang merasa kurang nyaman, solusinya ganti pegas asli BeAT dengan per Honda Karisma yang harganya Rp13.000 per buah. Selain agak keras, lebih tinggi 5 mm. Bentuk ulir per tidak rata alias lebih rapat bagian bawah ketimbang atas, sehingga rebound pegas tidak cepat dan bisa meminimalkan suara “bletak” tadi.
semoga berguna..
Januari 6th, 2009 at 12:35 am
Buat Rina, saran saya sih jgn cuma di bawa touring ke luar kota, kalo perlu dibawa touring lintas pulau lintas benua, biar bisa buktiin kalo Honda BeAt emang mampu di ajak get the BeAt. Mau mau mau ? 3
Buat Rini, trims ya masukkannya, emang dari majalah motor plus yg saya baca persis kayak yg kamu bilang, tapi anehnya apa iya waktu mau di launch itu motor gak lewat masa PDI ( pre delivery inspection ) dulu di pabriknya ? Hihihihi……
Januari 6th, 2009 at 10:43 am
mas agung apa bener beat ga lewat PDI???? masa honda yg udah punya nama dikancah permotoran ga ada masa PDI??? apa bisa dipertanggung jawabkan comentar anda????semoga pihak Honda mau liat kolom ini,,,,,kalau bisa pihak honda mau menanggapi semua keluhan kita di forum ini..
saya udah pake beat selama 2 bulan,udah terasa banyak kekurangannya,cuma saya ga mau menyebutkannya…percuma disebutkan juga ga ada tanggapan dari pihak hondanya sendiri
Januari 8th, 2009 at 10:12 pm
dari thread yg udah gw baca, kok hanya beberapa yang ditanggapi..capee dee..
menurut gw neh :
Yamaha = beli variasi
Suzuki = beli mesin (soale kenceng bgt tuh mtr FU)
Kawasaki = beli nyaman n stabil
Honda = beli merk (harga jual tinggi brow)
Januari 9th, 2009 at 2:35 am
Beat gw dh gw pakai lintas pulau,jawa bali dan lombok dh 2 kali dan gak da masalah apa2….
Januari 9th, 2009 at 11:56 pm
Kang Aip di Ciwaruga, saha anu nulis beat teu ngaliwat PDI ? Apan ceuk saya apa iya waktu mau di launch itu motor gak lewat masa PDI ( pre delivery inspection ) dulu di pabriknya ? Kitu kasep.
Bang Herry betul tuh, emang pd gak nyadar apa selama ini berpuluh taun ada yg cuma ganti baju, ganti aksesoris n ganti judul ? Mesin ? Liat deh brosurnya n sosok mesinnya, type mesin dari taun 80 sampe skrg sama, paling jeroannya aja yg diganti, poles sana sini, korek sana sini, kayaknya sih lumayan dari pada bikin mesin baru yg bener2 baru. Anak club aja pd ngedumel setiap keluar varian baru, kenapa sih gak rubah total, mesin baru, body baru ? Masih mau pake motor jadul ? Mau mau mau ? 3….
Om Bembie, ngajak2 dong kalo lintas Jawa Bali Lombok lagi, kepingin jg naik ferry pasti asik liat lautnya dari atas beat.
Januari 13th, 2009 at 3:14 am
boz, gw mau tanya ???
motor gw honda vario. knp kick staternya berisik amat ya ?? kya mau perang, gmn caranya biar tu motor suara kick nya bisa lebih kecil, bahkan lebih halus, oke. tolong blz nya yg cepet
sugarasky@yahoo.com
Januari 14th, 2009 at 12:17 am
Beli barang baru langsung pake, asli indonesianya, trus klo ada masalah baru tanya sana tanya sini, kan waktu beli motor baru ada tuh buku pedoman pemilik. Gejala Spark knock atau suara letupan pada knalpot pada kecepatan mesin rendah dengan beban normal, disarankan ganti bensin yg ada dengan yg baru jika masih ada gejala setelah di ganti konsultasikan ke bengkel resmi honda, jika masih nggak di tanggapi bawa kebengkel (maindealer) honda yg paling gede & lengkap. Nggak usah neko2 deh untuk BBM-nya cukup bensin tanpa timbal (kan ada keterangannya), nggak perlu repot2 di kasih pertamax. kasus knalpot nembak ini kayak kejadian di motor scorpio. Biar motor awet makanya baca dulu buku pedoman pemilik, pengalaman aq klo beli barang electronik langsung nyalain, eh begitu ada masalah baru buka user guidenya, khan konyol itu…
Februari 12th, 2009 at 10:35 am
kata gw ni baru motor matik yang paling enk dipakainy dari manufer yang mudah dikendaliin & jg tarikannya di banding smua motor matik ya udah ada! “Menurut GW Men!!!!”
Februari 17th, 2009 at 5:59 pm
waahh Dulu Honda emang paling top…tapi sekarang makin payaah…
Gw sdh aliran Tobat…gak mau pakai Honda…
Parts originalnya sussaaaaahhh..apalagi Vario…coba aja claim ke Bengkel Resmi…..yang ada di sruh tunggu 3 minggu….tobat lah…!!
Yang beli Honda rata2 org yang selalu mikir buat jual lagi…tanpa mikir qualitas
Februari 20th, 2009 at 3:15 pm
Memang Honda pada awalnya hanya ikut-ikut untuk menciptakan motor matic. Karena Honda kalang kabut melihat perkembangan pasar Yamaha Mio. Maka dibuatlah Honda Vario, namun Honda belum punya pengalaman menciptakan motor matic, jadi ada kekurangan disana sini, tapi itu disiasati dengan penambahan teknologi2 yg baru pada Honda Vario.
Februari 23rd, 2009 at 10:18 pm
ada roller buat beat ga…? bls ya..
Februari 25th, 2009 at 3:35 pm
motor matic boros karena pabriknya bego n goblog. tuh motor setingan torsi transmisinya diset buat narik mobil. gw pnya mio setelah dirubah setingan torsinya jadi irit tuh, luat kota 1:60 dalam kota 1:40
Februari 26th, 2009 at 12:39 am
Ini pendapat pribadi loh…., kalo sy liat HONDA Indonesia kayanya malas untuk investasi di produk yg di pasarkan di Indonesia, mereka kliatan skali sudh cukup puas dgn 1 jenis type misalnya yg dr tahun ke tahun bs mrk vermak ini dan itunya. Sama sprti prduksi mobil yg ad di Indonesia jg kliatnnya jg bgtu. Coba liat slh 1 produsen mobl di tnh air, sjk awal di launched produk tsb bs berthn sampai berthn2 lm nya, biasanya msk thn ke 2 ganti lmpu, thn ke 3 ganti front grill, thn ke 4 ganti spoiler, begitu seterusnya sampai pasar mulai jenuh br mrka launch lg produk baru. Beda bngt sm di luar negeri yg tdk sampai 3 thn sdh kluar produk baru. Honda Indonesia jg bgitu kliatannya, bnr2 kreatif, ganti ini itu sampai berthn2 lamanya. Kasian sbnrnya org kita, dikadalin truus….Usul nih buat yg pnya MOGE ( baca Mau nya Gede ) skali2 triak dong jgn cm ngikut maunya produsen aj, sorry….kebanting bnget man !!, CC cuman 150 s/d 235 dan engine kuno tp gaya nya ky naik 250 CC lebih. Mohon jgn di protes, ini murni suara pribadi n ga ada sangkutpautnya dgn apapun..
Februari 26th, 2009 at 12:55 pm
tadinya motor gw Mio, tapi sekarang gw dah ganti beat.
N gw rasa… motor gw yang satu ini lebih ok daripada Mio. because lebih nyaman, N cocok banget buat gaul bareng temen2 palagi buat jalan2. pokoknya oke banget N pas banget buat cewek yang body’nya kecil kaya body gw..
Februari 26th, 2009 at 12:58 pm
Honda BEAT memang ok…. dhe!!! N cocok banget buat cewek
Februari 26th, 2009 at 1:02 pm
honda BEAT memang oke banget N cocok banget buat para cewek2 palagi buat gaul N jalan2. tadinya gw pake Mio tapi skrang gw dah ganti BEAT n gw rasa ternyata gw lebih nyaman pake BEAT.
Februari 26th, 2009 at 6:13 pm
emang ada yg 235cc di indo?motor apa ya?apa lagi yg gayanya seperti 250cc?mas agung motor apa dong saya pengen tau.kalo yg agak dikit dibawah 235cc saya tau motornya,itu kan dari pabrikan garputala tapi kalo 235cc emmmmm apa ya,aku emang ga gaul kaleee ya
Februari 26th, 2009 at 6:15 pm
bisa ga beat di rubah torsinya biar irit?karena beat saya boros juga,bisa 1 banding 35,jauh dengan iklannya.tolong healp me……beat yg boros
Februari 27th, 2009 at 5:38 am
gw mo tanya motor gw scorpi bisa dirubah cc ndayah,jadi 250/300cc.kalau bisa di bengkel mana yang sanggup ,
biayanya berapayah tanks.
Februari 28th, 2009 at 2:06 pm
mau nanya seputar vario,
1 .knp vario saya sering kehilangan setrum?
2 .knp suara vario saya kasar / sdh ganti oli da di betulin di bengkel ahas ttp aja.
3 .kl ngerm sering selip dan kadang ban langsung terkunci.
Buat teman2 mohon solusi nya ..trims
Maret 2nd, 2009 at 9:20 am
kemarin aku coba mio soul…..
awalnya aku fikir enak….
ternyata lebih nyaman pake beat honda
sumpah deh
Maret 2nd, 2009 at 9:37 am
tolong donk buatin variasi buat beat supaya lebih gaya
Maret 2nd, 2009 at 9:14 pm
hay bro…
ada yang tau g’ cara tune up vario??
coz buat balap bro…
April 30th, 2009 at 7:41 pm
Pokoknnya cewe kayak aku yang badannya “kutilang” (kurus tinggi langsing) cocok ama beat deh….yang lain LEWATTTT
Mei 4th, 2009 at 5:11 pm
untuk oli matik gabung oli engine gak, kalo beda berapa kapasitasnya,terus untuk ganti berapa kilo boss, thanks.
Mei 28th, 2009 at 10:12 pm
emang honda beat paling yahud
Juni 2nd, 2009 at 3:28 pm
kapan honda VARIO keluar dengan otomotif dan warna yang terbaru?