Bos mau tanya Air Blade itu sama engga dengan Vario di Indonesia udah adabelum makasih yah
than g”………. .?????????? kontes bulan dpan ada bro……..????? di ska...Deteksi Kerusakan Dari Warna Asap Kenalpot
Deteksi kerusakan dari Warna Gas Buang..
Mau berangkat kerja, manasin boil dulu, agar oli naik, sesaat kok ada asap putih ngepul dari belakang hii…serem… pagi-pagi ada penampakan hehehe.. bukan penampakan bro.. itu tanda ada yang ga beres ama mesin mobil, kali ini tim duniabengkel kasih tips untuk mendeteksi kerusakan mesin dari warna gas buang.
1. Asap kenalpot berwarna hitam
Campuran bensin terlalu kaya, bikin mata pedih kaya lagi ngupas bawang, gas buang yang berwarna hitam berasal dari bensin yang tidak terbakar sempurna, setel campuran bensin-udara agar seimbang agar gas buang normal kembali (tidak berwarna) periksa mainjet dan pilot jet untuk mesin yang menggunakan karburator, untuk mesin injeksi bisa cek filter udara, bersihkan bila perlu, cek TPS, MapSensor, O2 sensor, Remapping ECU agar campuran bahan bakar sempurna. Periksa kondisi busi dan pengapian lakukan penyesuain juga.
2. Asap kenalpot berwana putih
Klo kasus ini terjadi berarti ada oli yang masuk kedalam ruang bakar, coba periksa lagi.. apakah asap putih hanya keluar dipagi hari, atau terus menerus ..?
- Bila asap hanya keluar dipagi hari biasanya kerusakan yang terjadi di seputaran kepala silinder, seperti seal klep yang sudah mulai getas, sitting klep sudah mulai “aus”, bushing klep sudah mulai “aus”. Sekarang tinggal lakukan perbaikan dibagian yang tersebut diatas tadi, klo mau gampangnya daripada beli ketengan satu-satu mendingan ganti gelondongan aja pake mesin eks singapur, harga lebih murah, digaransi ama yang jual, tinggal cek sekir klep trus pasang, gampang kan.. Cuma pilihannya belum banyak, masih pada merek-merek kendaraan tertentu, yang ga kebagian.. mau ngga mau ya kudu rebuilt silinder head. Sekedar buat tambahan silinder head Daihatsu “Espass” bisa pake punya “Classy” harga dipasaran mesin limbah paling mahal 650rb, coba klo ente beli klep 16 biji, trus ketukang bubut setting klep, trus ganti busingnya, beli sil paking “top head” bisa tembus 1jt lebih bro.., kuncinya tetep kudu perhatian ama barang yang bakalan ditebus ok bro..
- Asap Knalpot terus mengepulkan asap putih = turun mesin = ganti mesin = jual.. waduh.. putus asa banget.. kenapa ngga ganti mesin aja (engine swap) biasanya boil tahun 70-80an udah banyak yang turun mesin, meskipun sebagian masih ada yang fit, namun usia kendaraan udah boleh dibilang uzur, Cuma jangan anggap remeh mobil uzur, anak bengkel ngga boleh putus asa, kreatif doonk..
Asap putih yang keluar terus menerus diakibatkan sehingga ruang bakar dipenuhi dengan oli yang bocor melalui dinding piston, akibatnya tenaga mobil loyo karena piston sudah aus, kompresi bocor, ruang bakar penuh kerak karena oli yang dibakar meninggalkan “deposit kerak”, lebih bahaya lagi oli mesin habis dan anda tidak sadar, metal jalan pada “kruk as” tergores karena kurangnya pelumasan, dan bisa berakibat macet total.
Semoga informasi diatas bermanfaat buat nambah informasi untuk mendeteksi kerusakan kendaraan anda.
Maret 14th, 2008 at 4:39 am
mo tanya neh,gw punya mobil vw kodok th 65,trus kmren kan mesinnya macet total gara2 oli abis kaga terkontrol itu juga karena sebelumnya ring piston dah lemah!nah turun mesin dah tuh mobil.ternyata yang kena selain metal itu kruk as juga kena and akhirnya tuh kruk as diganti!yang diganti tuh mobil slain kruk as bos klep,ring piston,metal jalan+duduk,pokoknya hampir smuanya deh dganti!skarang yang jadi masalah setelah turun mesin yaitu dari knalpot masih kluar asap putih kaya dulu sebelum turun mesin!dan yang lebih parahnya lagi olinya cepet abis pas di cek lagi!gw mo tanya apanya tuh penyakitnya?sebelumnya makasih….
Maret 15th, 2008 at 2:23 am
elky — asap kenalpot berwarna putih
- coba buka lubang tempat biasa mengisi oli, periksa apakah ada uap yang keluar dari lubang tersebut? bila ada uap yang keluar dari sana berarti kebocoran berasal dari piston/ring piston.
- coba periksa apakah asap terus menerus keluar atau hanya diwaktu pagi saja? bila hanya diwaktu pagi biasanya seal klep bermasalah (mungkin kwalitas seal kurang bagus atau rusak pada saat pemasangan) kemungkinan lain dari bushing (BOSH) klep yang “oblak” atau valve (klep) yang sudah aus.
- terakhir yang paling mudah periksa apakah ada kebocoran oli disekitar kenalpot, kadang oli merembes akibat gasket yang kurang baik kemudian menetes kena knalpot kemudian terbakar mengakibatkan asap putih keluar
semoga membantu
D.B
April 9th, 2008 at 11:11 pm
selamat siang,
Saya punya mobil zebra, kalo udah jalan agak lama dengan kecepatan 80 km, asap knalpotnya putih, tapi kalo kecepatan dikurangin sekitar 60-70 asapnya hilang. Kira-kira penyebabnya apa ya ?
trims
Juli 15th, 2008 at 12:16 am
Siang Om,
MO tanya kalo tempat yang terbaik untuk Beli dan Pasang (Engine Swap) untuk mesin lokal, seperti mesin2 kijang th 2003 -2007
dimana ya.
Thanks atas infonya
Juli 24th, 2008 at 1:01 am
penjelasan soal asap hitam atau asap putih
masih kurang spesifik
apa penyebabnya dan cara solusinya secara
detail, tapi sebagian
dapat dideteksi penyebabnya asap hitam atau asap putih
belum solusinya.
Juli 31st, 2008 at 5:48 am
mas, punya alamat yang jual spare part bekas mobil2 eropa ga? thx