Balap Dragrace Tanah Air

Sep 29, 2010 by Jack

Bagi para pecinta kecepatan, balapan mungkin sudah menjadi darah dagingnya. Saat ini yang masih menjadi primadona para remaja pecinta balap adalah drag race. Balap mobil yang mengadu kecepatan sejauh 201 dan 402 meter di trek lempeng  dirasa paling cocok untuk menyalurkan kegemaran akan balap.

Balapan di trek sepanjang itu yang dibutuhkan hanya kecepatan mobil untuk mencapai kecepatan optimumnya. Karena disini tidak dibutuhkan daya tahan dari mesin karena mesin paling hanya dipakai selama tidak lebih dari 10 detik.

Jika kita melihat video drag yang diluar negeri dengan video drag indonesia yang sempat direkam, mungkin akan terlihat banyak perbedaan. Khususnya pada sarana dan prasarana pendukungnya. Drag race diluar negeri lintasan yang dipakai memang sudah memenuhi kelayakan balapan, beda dengan yang ada di indonesia. Faktor lintasan dan safety seperti panjangnya jarak pengereman masih kurang diperhatikan oleh para penyelenggara drag race. Yang akhirnya keselamatan para pembalap yang menjadi taruhannya.

Tapi diluar itu semua, drag race tetap menjadi idola bagi para remaja yang gila akan kecepatan. Bisa dilihat dari antusisme para peserta yang membanjiri setiap gelaran drag, mereka datang dari berbagai kota untuk mengadu mobil oprekan mereka menjadi yang tercepat. Dilihat dari biaya memodifikasi mesin dengan hadiah yang didapatkan memang tidak sebanding, tapi disitulah nilai dari sebuah kepuasan.

Dengan mengikuti drag race kepuasan seorang pembalap akan terpancar kala dia menjadi juara. Bukan hadiah dan piala yang menjadi tujuan mereka tapi pengakuan menjadi yang terbaik dari masyarakat yang mereka butuhkan. Dengan pengakuan dari masyarakat tersebut mereka akan mendapatkan tempat tersendiri, efek yang langsung bisa mereka rasakan adalah membanjirnya order modifikasi mesin setelah mobil oprekannya menjadi juara.

Disini nilai promosinya, mereka bisa menaikkan pamor bengkel tempat mereka memodifikasi mesin mobil mereka.

Untuk menjadi pembalap drag race memang tidak mudah, mereka harus mempunyai skill dan kemampuan membaca kinerja dari mobil pacuan mereka. Disamping itu juga harus memiliki kemampuan dan reflek yang baik, karena dengan reflek yang baik mereka pun akan melakukan start yang baik pula, karena kunci drag race selain kemampuan mesin mobil juga kemampuan sang joki dalam melakukan start yang mulus.