Dunia Bengkel dot Com

Sebagai pengemudi di jalan kita akan selalu dituntut untuk ekstra hati-hati. Meskipun kita sudah mengemudi secara hati-hati kadang kecelakaan tetap saja menimpa kita. karena kecelakaan mobil terjadi bukan hanya disebabkan oleh kesalahan kita, tapi kadang kita menjadi korban dari kelalaian pengemudi lain. Tindakan ini perlu anda ketahui sebagai bekal dalam perjalanan jauh seperti perjalanan mudik kekampung.

Jika hal itu terjadi tindakan apa yang harus kita lakukan? Jangan sampai kesalahan dalam mengambil tindakan memperparah kondisi kita maupun korban lain. Sebisa mungkin minimalkan jumlah korban saat kita mengalami kecelakaan.

Yang pertama harus kita lakukan saat mengalami kecelakaan mobil adalah tetap bersikap tenang, jangan sampai kita menjadi panik. Karena kepanikan bisa menyebabkan kita tidak bisa berpikir dengan cepat dan tepat.

Usahakan kaki lepas dari pedal gas, rem maupun pedal kopling jangan sampai setelah kita mengalami kecelakaan kita jadi panik dan menginjak pedal sekenanya. Jika yang diinjak pedal rem nggak jadi masalah, tapi jika pedal gas yang diinjak hal tersebut akan menambah korban kecelakaan yang baru. Jadi sebisa mungkin kaki diangkat dan tangan meraih hand rem untuk menghentikan laju mobil kita.

Selanjutnya sebisa mungkin keluar mengecek apakah ada rembesan bahan bakar dari mobil. Hal tersebut untuk mengantisipasi jika ada rembesan bahan bakar yang berpotensi terjadinya kebakaran. Jika kita sudah tenang dan bisa mengendalikan diri, bawa mobil kita kesisi kiri dari jalan raya. Jangan sampai mobil kita biarkan di tengah jalan yang akhirnya akan menyebabkan kemacetan lalu lintas.

Yang terakhir, jika anda ingin menghubungi polisi jangan tinggalkan mobil anda begitu saja dipinggir jalan. Nyalakan lampu darurat sehingga pengendara lain akan tahu jika ada kecelakaan dan menurunkan kecepatan mobilnya.

Jika anda adalah salah satu penggemar mobil-mobil BMW, anda bisa memberikan perhatian ekstra pada mobil kesayangan anda tersebut. Jika anda ingin tampil beda dengan BMW kesayangan, anda bisa melakukan ubahan-ubahan yang bisa mendongkrak performance dan tampilan mobil anda. sekarang sudah banyak spare part BMW yang dijual di toko-toko variasi mobil. Dan harganyapun saat ini sudah lebih murah dan berani bersaing dengan spare part – spare part mobil – mobil merk yang lain.

Jika kita lebih memilih tampilan yang sifatnya fashionable, kita bisa melakukan ubahan pada tampilan fisiknya. Contoh ubahan yang bisa kita lakukan adalah mengganti kelir cat mobil kita dengan warna yang sesuai dengan keinginan kita, dan menambakan kaca film agar kabin lebih adem. Dengan pengganti cat mobil kita dengan warna – warna yang spesial dan tidak ada yang menyamai, akan membuat mobil kita menjadi spesial.

Selain itu, ubahan pada kaki-kaki banyak juga dilakukan oleh pemilik mobil eropa ini. Ubahan pada sektor kaki-kaki meliputi penggantian suspensi BMW dengan suspensi baru yang kinerjanya lebih baik. Yang perlu kita perhatikan dalam penggantian spare part BMW yang satu ini, carilah suspensi yang ukurannya sama, jadi saat dipasangkan nanti tidak terlalu banyak melakukan ubahan.

Disamping itu saat ini sudah banyak tersedia velg – velg racing dengan ukuran dan variasi bermacam – macam, jika kita salah satu penggemar modifikasi fashion kita bisa melakukan penggantian velg BMW kita dengan velg variasi. Yang pasti tampilan BMW kita akan lebih menarik dengan pemasangan velg variasi yang sesuai.

Jika kita penghobi street performance kita bisa menambahkan spare part – spare part BMW yang khusus untuk menambah kemampuan mesin. Biasanya bengkel – bengkel balap yang bisa melakukan hal tersebut. Untuk itu carilah informasi terlebih dahulu jika anda ingin melakukan ubahan pada mesin. Dimana bengkel BMW yang kompeten sehingga tidak akan kejadian mobil BMW kita hanya sebagai bahan eksperimen.

Ada cara lain untuk mencari informasi – informasi segala sesuatu mengenai mobil BMW, kita bisa ikut klub komunitas khusus BMW yang ada di kota kita. dengan ikut klub komunitas tersebut kita akan mendapatkan informasi mengenai spare part – spare part BMW murah ataupun bengkel – bengkel BMW yang kompeten di kota kita ataupun di kota – kota lain.

Maraknya percurian mobil akhir-akhir ini menjadikan kita sebagai pemilik mobil merasa was-was. Untuk itu kita harus selalu waspada dan jaga-jaga dengan segala kondisi yang mungkin akan terjadi. Tidak ada salahnya jika kita melengkapi mobil kita dengan alarm mobil.

Dengan alarm mobil kita harapkan mobil kita bisa aman dari pencurian dan kita tidak usah kuatir dengan aki mobil kita yang cepat habis dengan pemakaian alarm. Anggapan dengan penggunaan alarm mengakibatkan aki mobil tekor sebetulnya adalah kesalahan yang jarang terjadi dari pemasangan alarm.

Pemakaian arus listrik pada saat alarm sedang aktif (stand by) adalah tidak lebih besar dari jam digital pada mobil itu sendiri yaitu sekitar 0,06A yang mana bila ditinggal dalam waktu yang cukup lama (misalnya 1 minggu) tidak akan memboroskan / membuat aki mobil tekor.

Aki menjadi boros bisa disebabkan alarm terlalu sering berbunyi, atau sirine selalu sering dibunyikan dalam waktu yang lama, karena jika hal ini terjadi memang sudah pasti dapat memboroskan pemakaian arus listrik pada aki mobil

saat pemasanganpun kita harus hati-hati, pilih bengkel mobil yang kompeten dalam pemasangan alarm mobil tersebut. Karena kesalahan dalam pemasangan alarm mobil bisa menyebabkan kabel konslet. Untuk alarm, jika pengerjaan dan pemasangan yang benar dan mengikuti petunjuk yang diberikan oleh pabrik dan penggunaan ukuran kabel yang tepat maka hal tersebut dapat di hindari.

Yang perlu diingat juga saat pemasangan sensor-sensor pada beberapa jenis mobil, usahakan pemasangan sensor tersebut diletakkan pada tempat yang tersembuyi dan terlindungi dari air maupun benturan-benturan yang keras.

Kalaupun terjadi permasalahan pada mobil yang dipasangi alarm, hendaknya permasalah itu di lihat kerusakannya karena walaupun alarm dipasang pada mobil tetapi menggunakan sistem pemasangan tersendiri dan hanya mengambil sedikit arus sebagai sarana input dan outputnya.

Jadi anggapan bahwa pemasangan alarm mobil bisa membuat aki mobil tekor tidak selama benar asalkan pemasangan dan instalasi kelistrikannya benar dan tidak terdapat korsleting.

Sebagai sebuah keluarga yang belum mempunyai mobil kita pasti akan dihadapkan dengan berbagai pilihan mobil keluarga saat ini. Banyak model dan pilihan yang ditawarkan baik yang baru maupun yang sudah bekas. Semua itu akan menuntut kejelian kita untuk menentukan pilihan mana yang cocok untuk kita.

Jika kita menjatuhkan pilihan mobil keluarga kita pada mobil-mobil bekas yang berkualitas, langkah pertama yang harus kita lakukan adalah mencari informasi sebanyak-banyaknya dari berbagai macam mobil keluarga yang ada saat ini. Sebagai bahan pertimbangan kita bisa memperhitungkan mengenai resale value, performa, layanan perbaikan dan harga/ketersediaan komponennya.

Di pasaran saat ini mobil keluarga dari pabrikan Toyota yang paling mendominasi, ada dari generasi Toyota kijang yang paling awal sampai pada kijang inova. Atau mungkin pilihan kita jatuhkan pada Toyota avanza ataupun Daihatsu Xenia yang mempunyai desain hampir-hampir sama.

Jika pertimbangan kita dalam mencari mobil keluarga adalah pada soal kenyamanan, mungkin kijang inova bisa menjadi salah rujukan. Dengan desain yang kompak dan kapasitas mesin yang besar mobil ini menjadi pilihan keluarga yang mapan dimana lebih mengutamakan kenyamanan dalam berkendara.

Dibawah kijang inova ada Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia, kedua mobil ini mempunyai desain yang sama. Dengan kredibilitas yang dimiliki oleh kedua pabrikan tersebut menjadikan kedua jenis mobil ini favorit di kelasnya. Dengan desain kabin yang lapang dan jumlah tempat duduk yang cukup untuk keluarga besar, tidak mengherankan jika mobil ini paling diminati dan bahkan pernah terjadi dimana harga jual mobil bekasnya lebih mahal dari harga barunya yang harus inden terlebih dahulu.

Jika budget kita terbatas pilihan bisa kita alihkan ke mobil bekas yang keluaran tahun lama. Untuk segmen ini Toyota Kijang masih menjadi favorit para pencari mobil bekas berkualitas. Dengan resale yang masih stabil dan perawatan yang mudah mobil ini tetap menjadi incaran.

Jika kemampuan budget sudah kita sesuaikan dengan jenis mobil yang akan kita beli, selanjutnya kita bisa langsung berburu mobil keluarga bekas yang menjadi incaran kita.

Ada beberapa hal yang perlu kita perhatikan saat berburu mobil bekas, diantaranya:

1. Jangan membeli mobil tersebut jika Anda masih merasa bimbang.
2. Kalau menurut Anda mesinnya agak berisik, transmisinya kurang halus, agak berkarat, dan sebagainya. Lebih baik Anda mencari mobil bekas lainnya.
3. Jangan membeli mobil yang bekas terkena banjir. Air dapat menyebakan mobil tersebut berkarat, kerusakan perangkat elektronik, kerusakan pada transmisi, dan sebagainya.
4. Buka tutup mesin dan perhatikan apakah ada pipa yang bocor, belt yang aus, oli yang berceceran.
5. Duduklah di kursi pengemudi, dan periksa apakah seluruh indikator bekerja baik, demikian pula lampu indikator.
6. Periksa juga tanda-tanda kerusakan karena air (lihat tip cegah bencana susulan). Periksa sistem safety, mulai dari seat belt, head restrain, struktur atap, child seat anchor.
7. Demikian pula jarak pandang dan daya pancar lampu utama. Hal itu bisa dilakukan saat test drive.
8. Cobalah untuk mengendarai mobil pada kecepatan 60 – 80 km/jam dan rasakan apakah pergantian gigi bisa lembut, kemudi selalu lurus, ketika direm tetap stabil, dan ketika menikung juga smooth.

Hati-hati dengan pemalsuan odometer. Hal ini sering dilakukan penjual nakal yang ingin meningkatkan value mobil yang dijualnya. Jadi jangan tertipu dengan angka-angka yang tertera di odometer.

Beberapa hal diatas harus selalu kita perhatikan dalam berburu mobil bekas sehingga kita akan mendapatkan mobil bekas berkualitas.

Untuk melindungi interior mobil kita dari sengatan terik matahari ada baiknya kita lapisi kaca mobil kita dengan kaca film mobil. Dengan adanya kaca film mobil tersebut akan membuat interior dalam mobil kita terlindungi dari sinar yang merusak. Sekarang banyak ditawarkan paket kaca film mobil dengan berbagai kelebihan dan harga yang bervariasi. Yang jelas kita harus benar-benar paham dengan fungsi dasar dari kaca film dan spesifikasi yang menyertainya.

ada beberapa merek kaca film yang ada di pasaran, mutu dari masing-masing kaca film tersebut berdasarkan kualitas dari bahan pendukungnya. Untuk memudahkan membaca spesifikasi untuk kaca film mobil maka dapat difokuskan pada 4 spesifikasi yang terdapat pada kaca film.

Yang pertama adalah UVR (Ultraviolet Reflectance), jenis kaca film mobil yang dilengkapi dengan spesifikasi ini mampu menolak sinar ultra violet. Dimana sinar ultraviolet adalah cahaya yg dapat membuat interior mobil yang terbuat dari kulit menjadi retak/pecah-pecah, warna interior mobil memudar dan yang paling berbahaya adalah dapat menyebabkan kanker kulit. Pada umumnya kaca film branded dapat menolak UV 99%.

Yang kedua adalah jenis VLT (Visible Light Transmittance), VLT berhubungan dg persentase kegelapan kaca film, pada umumnya kaca mobil sebelum terpasang kaca film dapat menolak cahaya 5%. Kaca film mobil yang terlalu gelap berakibat saat parkir mundur pada malam hari dengan kondisi penerangan yg kurang, maka akan sulit melihat spion dengan jelas.

Jenis ketiga kaca film mobil dengan spesifikasi IRR (Infra Red Reflectance/Rejected. Jenis kaca film mobil seperti ini mampu memantulkan sinar infra merah . Selanjutnya jenis TSER (Total Solar Energy Rejected), menunjukkan total solar energy (heat/panas) yg di tolak oleh kaca film. Semakin besar persentase TSER semakin baik, krn menandakan kemampuan kaca film untuk menolak panas yg masuk melalui kaca film secara total.

Semakin lengkap kemampuan yang dimiliki sebuah kaca film mobil semakin mahal juga harga kaca film tersebut. Dengan kemampuan yang memantulkan sinar ultra violet, sinar infra merah dan kemampuan menolak cahaya yang masuk semakin baik sudah pasti keamanan dan keselamatan dalam berkendara juga akan semakin terjamin.

Obeng getok merupakan inovasi dari obeng plus maupun obeng minus yang sudah ada. Dari permasalahan yang sering timbul saat menggunakan obeng plus dan obeng minus dengan tenaga tangan akhirnya obeng ketok dibuat untuk mempringan kerja.

Obeng ketok merupakan perkakas khusus yang didesain khusus untuk membuka baut keras, dengan menggunakan obeng ketok baut – baut keras seperti yang terdapat pada blok mesin atau juga pada kolter bisa dibuka dengan mudah. Seperti namanya obeng getok bekerja dengan getokan atau hentakan yang terjadi pada ujung obeng tersebut. Hentakan tersebut bisa dilakukan dengan menggunakan palu.

Cara kerja obeng getok sebenarnya sama juga seperti obeng – obeng yang lain. Berdasarkan putaran untuk membuka baut yang keras dan susah dibuka. Pada ujung bawah dari badan obeng getok terdapat mekanisme sliding, jika ujung atas badan obeng getok mendapatkan pukulan, selanjutnya akan menyebabkan sliding pada ujung bawahnya yang berakibat berputarnya ujung obeng getok.

Jenis ujung obeng getok juga bermacam – macam dan bisa diganti – ganti sesuai dengan baut yang akan kita lepas. Misalkan baut yang akan kita lepas baut plus maka kita pasangkan ujung obeng getok dengan model ujung plus, pilih ujung obeng yang sesuai dengan ukuran baut yang akan dilepas. Jika ujung obeng dan baut tidak pas akan berakibat baut menjadi rusak, atau bisa juga ujung obeng getok yang akan rusak.

Pilihlah obeng getok yang mempunyai kualitas baik, kualitas baik bisa dilihat dari material pembuatnya. Material yang baik akan mampu dipakai untuk membuka baut yang keras dan susah tanpa menyebabkan kerusakan pada baut maupun obeng getoknya.

Lampu pada mobil bagaikan mata pada tubuh kita, jika lampu tersebut kurang terawat akibatnya pandangan juga akan terganggu. Seperti juga mata, jika mata kita sakit maka kita tidak akan bisa melihat. Untuk itu sebagai pemilik mobil kita harus senantiasa merawat lampu mobil kita sehingga lampu mobil kita akan tahan lama dan nyala yang dipancarkan lebih terang.

Ada banyak cara yang dilakukan oleh pemilik mobil, salah satunya adalah pemakaian lampu LED (Light Emiting Dioda). Baik pemasangan pada lampu kepala LED ataupun lampu rem LED dan lampu sein LED. Dengan penggunaan lampu LED tersebut dinyakini akan memberikan nyala tebih terang dan yang pasti lebih irit dalam konsumsi energi dan pemanasan global.

Keuntungan dari penggunaan lampu LED pada mobil diantaranya Lampu LED tidak mengandung Mercury sehingga tidak menghasilkan radiasi yang berbahaya. Dengan penggunaan lampu LED, jauh lebih hemat dalam hal pemakain listrik. Daya tahan dari lampu LED ini lebih lama, yaitu 60x lebih lama dibanding dengan tipe lampu Incandescent dan 10x lebih lama dibanding tipe Fluorescent.

Dari tahun ke tahun, teknologi lampu depan mobil terus dikembangkan oleh pabrikan. Lampu depan LED merupakan inovasi terbaru yang memiliki beberapa kelebihan, seperti konsumsi energi rendah, dan tidak perlu ditempatkan sebagai sebuah lampu besar tunggal. Setiap unit lampu LED dapat ditempatkan dibagian mobil mana saja sesuai dengan keinginan pemiliknya. Inovasi lainnya adalah lampu mobil tipe halogen dan xenon. Meski kita membeli mobil tahun tua, tidak ada salahnya jika kita menikmati perkembangan teknologi dengan menambahkan suatu produk pada mobil kita.

Lampu LED juga tidak menghasilkan panas sehingga dapat menghemat pemakaian AC (air conditioning), sehingga kita juga bisa menghemat dalam hal konsumsi bahan bakar.

Terdapat beraneka warna lampu LED untuk lampu mobil, khususnya bagian depan mobil. kita bisa menemukan lampu berwarna biru, putih, kuning, dan lain – lain. Sedang lampu mobil dengan desain modern,  biasanya memiliki lebih dari satu lampu.

Sorot cahayanya dihasilkan dari profil reflektor yang didesain secara komputerisasi sehingga akan lebih mengena kesasaran pantulan cahayanya. Bahkan, kita dapat melihat bagaimana lampu depan memiliki fungsi estetik pada sebuah mobil hanya karena rancangan dan fungsinya tersebut.

Kondisi saat ini yang tidak menentu, kenaikan harga BBM yang selalu terjadi membuat kita berpikir ulang, bagaimana cara menghemat konsumsi bahan bakar mobil kita. Sehingga mobil irit dengan konsumsi bahan bakar yang hemat bisa terwujud.

Sebenarnya dari perilaku kta sehari-hari di jalan, kita bisa melakukan penghematan bahan bakar. Dengan menerapkan tips-tips berkendara yang benar kita sebenarnya bisa menghemat konsumsi bahan bakar kita, disamping juga melakukan servis mobil rutin.

Berkendara yang benar yaitu berkendara secara konstan, jadi usahakan kecepatan kita melaju selalu sama jangan membuat akselerasi-akselerasi yang justru akan membuang bahan bakar kita secara percuma. Sehingga dengan merubah cara berkendara kita mobil irit bisa terwujud.

Disamping itu kondisi mesin juga perlu diperhatikan lakukan servis mobil rutin setiap bulan atau jika perlu setiap minggu. Tujuannya untuk mengecek dan mengembalikan kondisi mobil kita ke kondisi awal setelah dipakai selama beberapa waktu.

Lakukan pembersihan pada komponen pensuplay bahan bakar, sebenarnya komponen ini yang paling berperan dalam konsumsi bahan bakar. Untuk mobil-mobil lama yang menggunakan karburator sebagai pengkabut bahan bakarnya lakukan pembersihan kompoenen tersebut dari debu dan kotoran. Jika tidak bisa dilakukan sendiri pergilah ke bengkel mobil terpercaya untuk melakukannya.

Kondisi filter udara jangan dilupakan, sebagai pemasok udara bersih yang akan dikirim ke ruang bakar filter udara berperan untuk menyaring udara dari luar sehingga menjadi bersih. Jika filter tersebut tidak kita bersihkan maka daya penyaringannya tidak akan bisa maksimal lagi.

Jangan lupa juga cek kondisi oli pelumasan, jangan sampai mengalami kehabisan oli pelumasan karena akibatnya bisa fatal. Lakukan ganti oli mobil sesuai dengan ketentuan yang ada di manual booknya karena dengan penggantian oli mobil yang teratur akan menjaga mesin dari keausan.

Jika semua poin-poin servis mobil rutin tersebut sudah kita lakukan, mobil irit dengan konsumsi bahan bakar yang minim akan dapat kita wujudkan tanpa harus melakukan ubahan-ubahan pada mesin yang akan menambah pengeluaran kita.

Sistem penerangan pada mobil terbagi menjadi beberapa bagian, dimana salah satunya adalah lampu depan. Lampu depan yang terdiri dari lampu kepala dan lampu sein sangat vital keberadaannya di mobil. Lampu kepala sendiri terdiri dari lampu jarak dekat dan jarak jauh yang berfungsi menerangi jalan pada saat malam hari.

Lampu jarak dekat mempunyai jarak penyinaran sekitar 40 m dari ujung depan mobil, biasanya dipakai untuk melakukan perjalanan malam hari di jalanan perkotaan dengan penerangan lampu jalan yang baik.

Sedangkan untuk lampu jarak jauh mempunyai jarak penyinaran berkisar 100 m dari ujung depan mobil kita. sehingga jangkuan kedepannya lebih jauh, biaanya lampu jauh ini dipakai untuk mengetahui kondisi jalanan didepan saat kita mau menyalip mobil pada malam hari.

Sedangkan model lampu kepala sendiri ada dua macam yaitu sealed beam dan semi sealed beam. Kedua model lampu ini dibedakan berdasarkan konstruksinya. Model sealed beam ditunjukkan dengan bohlam lampu dan rumah lampu menyatu, sehingga jika lampu mati maka penggantiannyapun harus satu paket.

Sedangkan untuk model semi sealed beam konstruksinya terpisah antara bohlam lampu dengan rumah lampu sehingga memungkinkan untuk penggantian bohlamnya saja. Untuk model kedua biasanya dipasangi dengan jenis lampu halogen ataupun juga lampu xenon.

Untuk membantu memperbaiki jarak pandang ke arah depan di saat hujan lebat, jika lampu utama tidak mampu kendaraan tidak mampu menembus lebatnya hujan, maka lampu kabut atau foglamp yang berwarna kuning merupakan solusi untuk menghadapi situasi dan keadaan yang seperti itu.

Selaian lampu kepala yang tidak kalah pentingnya adalah lampu hazard. Adapun yang dimaksud dengan lampu hazard adalah berkedipnya lampu sinyal pemberi isyarat arah belok kanan dan belok kiri secara bersamaan. Fungsi dari lampu ini, menurut aturan internasional, untuk menunjukkan adanya keadaan hazard atau situasi darurat sedang terjadi pada kendaraan yang menyalakan lampu tersebut.

Situasi dan kondisi yang dimaksudkan itu, antara lain apabila kendaraan yang bersangkutan itu karena mogok ataupun alasan lainnya menjadi terpaksa berhenti di tengah badan jalan atau di bahu jalan, pada saat keadaan lalu lintas di sekelilingnya sedang bergerak dengan cepat. Sehingga jika ada mobil yang akan menyalip mobil kita mereka akan lebih hati-hati.

Kewajiban menghidupkan lampu hazard pada saat keadaan yang demikian itu dimaksudkan agar kendaraan lainnya dari jarak yang aman dan memadai sehingga dapat melakukan antisipasi untuk melakukan manuver menghindar.

Lampu hazard ini, secara aturan bakunya hanya boleh digunakan untuk keadaan kendaraan yang sedang tidak dalam keadaan bergerak.

Jika kita salah satu orang yang sedang mencari mobil dengan dana yang terbatas, kita bisa beli mobil bekas sitaan pemerintah. Jika kita bisa jeli dalam memilih mobil-mobil sitaan tersebut kita pasti akan bisa mendapatkan mobil-mobil bekas yang berkualitas.

Keuntungan ikut lelang mobil sitaan pemerintah tersebut, kita akan mendapatkan harga jual mobil sitaan yang jauh lebih murah dengan kondisi mobil yang masih bagus asalkan kita bisa dan teliti memilih mobil – mobil sitaan tersebut.

Tapi perlu diingat juga mobil sitaan pemerintah sama juga dengan mobil-mobil bekas yang lain dimana tidak semuanya dalam kondisi baik. Jika kita beli mobil-mobil bekas kita juga harus menyisihkan anggaran pergi ke bengkel mobil untuk melakukan pengecekan kondisi mobil bekas kita tersebut.

Pemeriksaan bisa kita lakukan pada kondisi mesinnya, apakah mesin mobil bekas tersebut masih kering belum ada ceceran oli, ataupun komponen mesin mobil tersebut sudah berisik dan saatnya minta diganti. Hal tersebut harus benar – benar kita perhatikan, jangan lupa juga perhatikan kondisi bodi bawah dari mobil sitaan tersebut, apakah sudah banyak yang keropos atau belum. Jika sudh banyak yang keropos mungkin kita perlu berpikir ulang untuk beli mobil bekas tersebut.

Yang perlu kita ingat bahwa mobil bekas sitaan tersebut tidak memiliki garansi seperti mobil baru yang kita beli dari dealer resmi. Tapi kita memiliki keuntungan harga jual mobil yang kita dapatkan lebih murah dan terjangkau. Untuk itu kita harus benar-benar jeli dan teliti dalam memilih mobil bekas.

Salah satu cara jika kita kurang paham dengan seluk beluk mobil,kita bisa minta bantuan mekanik dari bengkel yang kita percaya. Dengan didampingi mekanik yang berpengalaman kita akan lebih yakin dengan pilihan kita. Karena beberapa mobil bekas bisa terlihat mulus diluar tapi kita tidak tahu kondisi didalamnya.

Setelah kita menentukan pilihan kita pada salah satu mobil bekas incaran kita, kita harus mampu menganalisa kondisi mobil bekas tersebut sebelum menyetujui untuk beli mobil bekas. Jika Anda pikir mobil itu akan memerlukan uang yang akan dikeluarkan untuk perbaikan mobil tersebut, sebaiknya anda piker ulang dan mencari mobil yang akan memberikan keuntungan keuangan kepada Anda.